பேருந்துகளை பாதுகாப்பானதாக மாற்றவும், பேருந்து ஓட்டுநர்களின் பணிச்சூழலை மேம்படுத்தவும் பேருந்து பாதுகாப்புக் குழுவின் பரிந்துரைகளுக்கு அரசு ஒப்புக்கொண்டுள்ளது.
விபத்துகளைத் தடுக்க 360 டிகிரி கேமராக்கள், சோர்வடைந்த டிரைவர்களைக் கண்டறியும் அமைப்புகள் மற்றும் AI ஐப் பயன்படுத்தி கேமரா அடிப்படையிலான கண்ணாடிகள் போன்றவற்றை அவை நிறுவும்.
போக்குவரத்துக்கான மூத்த நாடாளுமன்ற செயலாளர் திரு. முஹம்மது பைசல் இப்ராஹிம், பணிக்குழு முன்வைத்த பரிந்துரைகளை அரசாங்கம் மதிப்பாய்வு செய்து, தற்போதுள்ள பேருந்துகளில் இந்த புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயும் என்றார்.
இந்த அம்சங்களில் சில ஏற்கனவே சோதனை செய்யப்பட்டு வருகின்றன புதிய பேருந்துகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மாற்றங்களைச் செய்ய அரசாங்கம் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படும்.
பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த பணி நிலைமைகளையும் குழு பரிந்துரைத்தது. புதிய பேருந்துகள் இடைவேளையின்றி இரண்டு மணி நேரத்திற்கு மேல் இயங்கக் கூடாது.
நீண்ட வழித்தடங்களுக்கு, பேருந்து நிறுவனங்கள் மற்றும் நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம் (LTA) அட்டவணையை மதிப்பாய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
ஓட்டுநர்கள் அதிக ஓய்வு நேரத்தைப் பெற வேண்டும், 25 முதல் 30 நிமிடங்கள் வரை அதிகரித்து, உணவுக்கு போதுமான நேரம் இருக்க வேண்டும்.
பயிற்சியை மேம்படுத்த, ஓட்டுநர்களின் பயிற்சி முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும், அவர்கள் ஆண்டுதோறும் புதுப்பித்தல் படிப்புகளைப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு நிலையான அமைப்பை குழு முன்மொழிந்தது.
சிங்கப்பூர் பஸ் அகாடமி கூடுதல் உதவி தேவைப்படும் ஓட்டுநர்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு பயிற்சி மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயிற்சியை வழங்கும். பேருந்து நிறுவனங்கள் மற்றும் LTA ஆகியவை விபத்துக்கள் இல்லாத ஓட்டுநர்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும்.
ஆதாரம் others
