சிங்கப்பூர் 2026-ஆம் ஆண்டு முதல் வெளிச்செல்லும் விமானங்களுக்கு நிலையான விமான எரிபொருளை (SAF) ஊக்குவிக்கும் வகையில் ஒரு புதிய வரியை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. விமானத்துறையில் நிலைத்தன்மை குறித்த முக்கியமான விவாதங்களை இந்த நடவடிக்கை தொடங்கி வைத்துள்ளது. சிங்கப்பூரின் இந்த முயற்சியை நிபுணர்கள் பாராட்டுகின்றனர். இது இந்தத்துறையில் நிலையான வளர்ச்சியை முன்னெடுக்க உதவும் என்று அவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
இந்த வரியின் நோக்கம், பயணிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் இரு தரப்பினருக்கும் கட்டணங்களில் தெளிவையும், முன்னரே கணிக்கக்கூடிய தன்மையையும் ஏற்படுத்துவதாகும். பிற அணுகுமுறைகளில், விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே சுமையை ஏற்றுக் கொள்ளும் நிலை உள்ளது. அதற்கு மாறாக, சிங்கப்பூரின் இந்த முறை ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட தீர்வை வழங்குகிறது. இந்த நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டண அமைப்பின் காரணமாக, விமான டிக்கெட் விலைகள் சற்று உயர வாய்ப்புள்ளது.
சிங்கப்பூரின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் (CAAS) இந்தத் திட்டத்தின் செயல்பாடுகளை வகுத்துள்ளது. இதில், உமிழ்வைக் குறைத்தல் மற்றும் 2050-க்குள் விமானப் போக்குவரத்தில் சுத்த-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைதல் ஆகிய இலக்குகள் அடங்கும். இந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாக சூரிய சக்தியை அதிகம் பயன்படுத்துதல், விமான நிலைய வாகனங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க டீசலை உபயோகித்தல் போன்ற முன்னெடுப்புகள் இடம் பெறுகின்றன. கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் இலக்குகளை அடைய, விமானத்துறை சார்ந்த அனைத்து அமைப்புகளோடும் ஒத்துழைப்பது மிக முக்கியம் என்று அந்த அமைப்பு வலியுறுத்துகிறது.
